上車及樓奴
無論打幾多篇文章,有幾多專家評論,有幾多年青人咆哮,上車同變樓奴,永遠都係一個激烈討論的主題。 身處係今日,我亦明白剛畢業的90后如果要上車,的確唔係一件容易的事。之前,我係剛寫呢個blog的時候,已經叫人向大西北搵200萬左右樓踏出第一步,但而家果D 200萬的樓已經跳升至250萬,如果今日仲賣緊200萬的樓,果D一係就細到發癲(實用200呎樓下?),一係就舊到痴線(50年樓上?),一係就偏到食屎(去最近的交通樞紐都行20分鐘?),因此,如果我地今日仲講上車的話,最起碼我地都講緊250萬,又或者300萬先更恰當。 對於剛畢業的人黎講,呢幾年的人工都其實維持係10000-12000蚊左右,但今日上車的盤就由2009年可能以150萬黎計,今日人工唔升但同一間屋已升了一個double,的確上車難左好撚多呢一個立論,係正確的,所以好多年青人因為咁,就睇到自己已經沒有將來,因為用12000蚊的人工,真係唔知幾耐先儲到首期,即係買間屋無十年八載都買唔到,更惶恐買左之后供埋個200幾萬的按揭,真係成世做一個樓奴,呢個諗法,我可以講我係非常極度讚同的,如果換算係我,我亦一定會係咁諗,真係想向上流的機會係目前等於零。 不過退一步諗,倒不如諗下係成個食物鏈上面,年青人未上車的係處於乜野的一個位置? 從經濟101得知,地球的資源係scarce,所以我地要make choice,將資源盡量好好運用,亦即落入有能者的手裡面,係呢個大前題下,香港私樓有120萬層計,但香港人口有700萬人,肯定就做唔到一人一間,亦無可能做到一人一間,所以如果要排隊,咁應該點分配?係目前黎講,最簡單亦最有效的方法就係用錢,所以越有錢就當然越能夠買到樓,呢個係必然的。 好啦,700萬人入面你岩岩畢業,無論財富累積的時間( = 0年 ),亦或人工(= 12000),你都算可能排係350萬打工仔入面最最最低果一個階層,所以係呢一個基準下,我地應該要意識到,樓價係乜根本唔重要,因為你係呢一刻,係成個社會食物鏈下最后果一條毛毛蟲,你要分到一間屋係一件唔可能的事,因為前面有好L多人都比起你更有條件,又或者比左更多時間去要呢一間屋。 當然,你可以話叫政府起多D屋咪無事,但問題係每年就當起到兩萬間,真係要做到一人一間肯定的話,唔計人口增長要多290年,所以根本本身就無一個現實可行而又絕對的公平方法比到一間屋你,而目前...